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浙江新闻客户端记者王利坚

刚过去的周末，除了号称有2万户拆迁户外，就是这份《杭州市城市综合交通专项规划修编》刷屏。

为满足杭州城市国际化要求和落实《杭州市城市总体规划（-）》（年修订）方案，构建集高速铁路、都市圈轨道、城市轨道于一体的轨道交通网络，规划结合新一轮的城市城市轨道线网调整，继续丰富城市轨道交通层次，引入城市轨道快线，加强城市轨道对铁路和航空枢纽的服务。

文件高大上，小编帮你捋一捋，新出的规划和过去到底有什么同与不同。

首先，这份规划年限至年。（那基本和杭州地铁三期一个步调？）

以下内容敲黑板：

这不是杭州地铁4期规划，而是在杭州地铁三期基础上的一个调整。

所有地铁线路建设需经过国家发改委批示同意，最终，地铁建设工期与具体走向，皆以发改委公布为准。

新变化有哪些？

根据详情大图，以下是小编整理的此次地铁线路建设的新变化：

01机场快线赫然在目

此次的大部分地铁线路是微调，但是跨越杭州大城西到大城东的机场快线是跨度最长最醒目的。

火车西站-火车东站-萧山国际机场，迫在眉睫，意义非凡。

大杭州，

02地铁10号线没有到崇贤

虽然崇贤距离杭州主城区很近，距离地铁三期公布的10号线终点也不远，但是此次新公布的规划图上，还是没有看到10号线东延至崇贤。

看到未来几年，崇贤地铁出行还是靠附近的地铁4号线拱康路站。

一群人已经哭晕在厕所。

号线北延伸至仁和

或许因为杭州-德清的城际终点站到仁和，或许是10号线车辆维修站的原因，或许其他……

总之，在这次10号线的变动中，最显著的变化是继续往北延伸一直到仁和。

但是距余杭区住杭和城乡建设局回复，仁和车辆段本来就在地铁三期之列。

号线延伸到塘栖附近

“拯救”了临平山北的地铁9号线，继续往西北延伸，一直到古镇塘栖。

号线东延至临平，与9号线有交汇

原本地铁三号线终点在星桥，如今在规划图上显示，星桥站后会一路往东，直达预定的红丰路站附近。

而地铁9号线会与3号线东延段在邱山大街站附近有交汇。

号线延伸至火车西站，与机场快线连通

3号线在大城西有两条支线，其中一条终于文一西路，其中在绿汀路站与5号线交汇。

而今，3号线会继续延伸，终点在火车西站，可以与机场快线实现换乘。

号线往南延伸到义桥

原先地铁4号线终点在滨江区浦沿站，闻堰附近楼盘曾经为地铁没有往南延伸闹到退房。

湘湖三期的开发如火如荼，刚刚三江口的建设浮出水面，现在又有地铁4号线延伸到义桥的消息，从闻堰到义桥，再也不是让国际萧遗忘的地方。